航空器进入机位前，该机位除负责（）的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行均应当位于划定的（）区域外或机位作业等待区。

可以在航空器进入机位过程中，车辆、人员在航空器和接机人员（或目视泊位引导系统）之间穿行（）

在航空器进入机位过程中，任何人员、车辆不得从航空器和机务接机人员之间穿行，不得影响目视泊位引导系统的正常使用（）

保障设备在为航空器提供地面保障作业时，其他设备可以进入该机位安全区（）

机务部门应严格执行航空器入位前和离位后的机位适用性检查，具体要求为：航空器入位前钟，对机位适用性进行检查，检查内容包括机位清洁情况；各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查（）

除了为航空器提供保障服务的车辆外，其余车辆也可以进入或停放在机位安全区内（）

当航空器在加油时，在停机位内的机动⻋不得阻碍加油⻋前⽅的紧急通道（）

先接收到调度播报航班到达信息、再接收到无线站坪系统自动播报的航班到达信息后，驾驶员打开引导警示灯，将引导车开到指定位置，使用对讲机向调度员通报：“74，XX机位准备引导”。待航空器从滑行道进入联络道口后，按照规定的路线和速度，将航空器引导到指定机位（）

人员在航空器活动区行走时，可以临时快速横穿机位，或在滑行道上临时穿越或行走（）

301-308号位前方道路属高风险路段，需逐一提前观察机位航空器状态，当反光锥撤离、防撞灯开启、机务准备撤离放行时禁止从航空器前、后方道路通行（）

在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在距航空器发动机前端合适位置（一般为1.5米处）、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的反光锥形标志物。航空器自行滑出的机位，在机头正前方位置（一般为1米处）也应当设置反光锥形标志物（）

7号位后方为高风险路段，注意观察S2、S3滑行线、B5道口航空器及7号机位航空器动态，禁止从进位的引导车前、或引导车与航空器之间穿行；S2（1-6号位）滑行线上离位的航空器在牵引车撤离航空器前可以通行；7号位航空器防撞灯开启推出时，禁止车辆通行（）